Юrij Gaĝarin: cesta do vesmira — 108 minut, ktoré zmenili svet

Yuрий Aleksejevič Gaĝarin (1934–1968) — človek, ktorého meno poznajú na všetkých kontinentoch. Prvý let do vesmira navždy ho zapísal do histórie, premenil ho z neznámeho letca na mýtickú postavu. Ale za triumfom stál titánsky práca, riziko a jedinečný charakter človeka, ktorý doteril dokonalosť v dejine svojho života.

Dětstvo a výber cesty

Yuрий Gaĝarin sa narodil 9. marca 1934 roku v dedine Klusino v Smolenskej oblasti v roľníckej rodine. Detstvo sa zažilo na ťažkých vojnových rokoch. Okupácia, rozpad, neustály hlad — všetko to zakalilo jeho charakter. Po vojne sa rodina presťahovala do Gžatska (dnes Gaĝarin), kde sa Yuрий zaoberal modelárstvom a potom vstúpil do Saratovského inžinierskeho technikumu a zároveň do leteckého klubu.

Vo roku 1955 vykonal Gaĝarin prvý samostatný let na lietadle Jak‑18. Po úspešnom absolvovaní Prvého Čkalovského vojenského-aviacioného učilište letcov v Orenburge sa stal letcom-izbaštičom. Vesmír sa vtedy zdal fantastikou, ale práve talent a chladnokrvnosť mladého lieutenanta priviedli odberovateľov.

Odber a gaĝarinský úsmev

Vo roku 1959 v Sovietskom svete začal tajný výber do prvého oddielu kosmonautov. Kritériá boli tvrdé: vek do 35 rokov, výška nepredľahšie ako 170 cm (kvôli veľkosti kozmického lode «Vostok»), výborné zdravotné stavy, ideálna letná príprava a hmotnosť do 72 kg. Z troch tisíc kandidátov bolo vybraných 20 ľudí, potom šesť, ktorí začali s konečnými tréningmi.

Gaĝarin nebol najsilnejším fyzicky. Napríklad, German Titov dosahoval lepšie výsledky v centrifuze a termokameře. Ale Gaĝarin malohodobal tým, čo nie je merateľné — neobvyklou psychickou odolnosťou, veselosťou, skromnosťou a obľubou. Na zatvorenom zasedaní Stálovej komisie ho potvrdili za pilotom prvého «Vostoku». Titova zostali náhradníkom.

Sekretný let: «Pojďme!»

12. apríla 1961 roku o 9:07 podľa moskovského času (6:07 UTC) z kozmodrómu Baikonur odštartovala raketa-nosič «Vostok‑K» s kozmickým lodičom «Vostok‑1». Gaĝarin sa nachádzal vo vnútri sférickej kapsuly v téměř plnej automatike — systém bol navrhnutý tak, aby vylúčil chyby pilota. Avšak v ľubovoľnom okamihu kosmonaut môgel odblokovať konvertník s kódom ručného riadenia.

Pred startom Gaĝarin použil frázu, ktorá sa stala legendárna: «Pojďme!». Na obezere strávil 108 minut, urobil jeden obreh okolo Zeme. Maximálna výška letu — 327 km. Počas bezváhlosti pravidelne prispieval na Zem o svojom stavu, pil vodu a robil zápis do palubného denníka.

Spad a triumf s prídomokom «tajne»

Spadací aparat sa vrátil do atmosféry, ale na výške asi 7 kilometrov sa Gaĝarin katapultoval — podľa platných pravidiel Medzinárodnej leteckej federácie (FAI) sa let považoval za oficiálne len pri podmienke, že sa spadací aparat prihladne do kozmického lode. Aby bol rekord oficiálne zaregistrovaný, túto detailu sa skrývalo niekoľko desaťročí.

Gaĝarin sa usadol na padák nedaleko dediny Smelovka v Saratovskej oblasti. Prvými ho vítali manžel lesníka a jeho vnukovka. Potom prišli vojaci.

TASS vyštartovalo neštandardné správu. Celý svet sa zaradil: človek bol v vesmíre a vrátil sa živý. Pre Sovietský zväz to sa stalo nie len vedecko-technologickým víťazstvom, ale aj silným ideologickým zbranou v strednom období chladnej vojny.

Mierné turné a ľudová láska

Hneď po lete Gaĝarina ho čakali triumfálne cesty po desiatkach krajín. Jeho privítali králi a prezidenti, darovali mu automobily a zlaté klíče od miest. V Londýne kráľovná Alžbeta II porušila etiketu a vyfotografovala sa s ním za obedom, nazvala ho «niezemským človekom». Úsmev a jednoduchosť Gaĝarina roztápiarili ľad chladnej vojny, aj keď sám priznával: ťažká povinnosť veľvyslanca mieru ho unavovala.

Vo roku 1962 bol Gaĝarin zvolený za poslancom Výššieho sovietu Sovietskej federácie, v roku 1963 získal hodnosť plukovníka. Avšak na nové vesmírne lety ho pripravovali postupne menej: vedenie krajiny ho chránilo.

Tragická smrť a verzie katastrofy

27. marca 1968 roku sa Yuрий Gaĝarin spolu s letcom-inštruktorom Vladimirom Serěginom zrútil počas tréningového letu na lietadle MiG‑15UTI v oblasti dediny Novosjolovo vo Vladimirskej oblasti. Rozprávanie viedol generál-leytenant letectva, budúci kosmonauta Jurij Berěgov. Komisia sa nepodarilo zistíť jediný dôvod: hovorili o složitých meteorologických podmienkach, prudkom manevrovaní na vyhnutie stretnutia s meteorologickým balónom a dokonca aj o technickej chybe pilotáže.

Príslušnosť prvého kosmonauta

Yuрий Gaĝarin ostáva nie len historickou postavou. V roku 2026 sa jeho let oslavuje 65. výročím, jeho meno je učinené v desiatkach pamiatníkov, bulvároch, vedeckých centrách a dokonca aj v krátere na opačnej strane Mesiaca. Najdôležitejšia zásluha Gaĝarina je to, že dokázal, že vesmír je podľa človeka, a otvoril éru pilotovaných letov. Jeho 108 minut inspirovali tisíce ľudí na Zemi stať sa inžiniermi, vedcami, výskumníkmi.

«Preletením Zeme na kozmickom satelite som videl, ako je krásna naša planéta, — písal Gaĝarin. — Ľudia, uchovávajme a zvyšujme túto krásu, nie ničme ju». Tieto slová sú dnes ako zvestovanie.

Permanent link to this publication: