Olympijské zimní hry 2026, které přijme Milano společně s Cortinou d’Ampezzo, znamenají radikální posun v paradigmatu organizace megaděje. Milano, která není lyžařským střediskem, ale globálním metropolitním městem, se stává polygonem pro realizaci konceptu „rozptýlených her“ (territorial Games), klíčovým principem kterého je maximální využití existující infrastruktury a vytvoření dědictví pro každodenní život městských obyvatel. Tento přístup, iniciovaný MOVK v rámci „Olympijské agendy 2020“, nachází poprvé takto rozsáhlé uplatnění.
Hry-2026 budou rozděleny do čtyř velkých klastrů v dvou regionech — Lombardie a Veneto. Milano působí ne jako bodová metropole, ale jako urbanistický a organizační hub. Tento model minimalizuje potřebu nového kapitálového stavebnictví v ekologicky citlivých horských oblastech.
Klastr „Milano“ (městský): Zaměří se na ledové disciplíny. Na základě existujících nebo modernizovaných objektů: „Fila-Forum“ (Arena Fila) v Assago (hokej) bude dočasně rozšířen, Ledový palác „Agorà“ (Agorà Ice Palace) se stane hlavní ledovou arénou pro krasobruslení a short track, po hrách bude transformován v veřejný kluziště a sportovní centrum. Klíčový objekt — „Mediolanum Forum“, aréna postavená již v roce 1990, přijme soutěže v hokeji. Odmítnutí výstavby nové olympijské vesnice ve prospěch využití obytného kvartu „Dědinka Santa Lucia“ (Village Santa Lucia) v oblasti Porta Romana, který po hrách bude trvalým bydlištěm pro studenty a mladé odborníky, je znamenité rozhodnutí.
Klastr „Valtellina“ (horní, Lombardie): Bormio (horolezectví) a Valdidentro (biatlon, lyžařské závody) poskytnou již otestované tratě z Mistrovství světa.
Klastr „Val di Fiemme“ (horní, Trentino): Známé střediska lyžařských závodů a skoků do lyže.
Klastr „Cortina d’Ampezzo“ (horní, Veneto): Legendarní kurort přijme lyžařské disciplíny, bobslay, skeleton a skeleton na rekonstruovaných objektech.
Ekonomická a urbanistická filozofie Milana-2026 výrazně kontrastuje s modely minulosti (Soči-2014, Peking-2022). Akcent se přesunul od jednorázového události k dlouhodobým výhodám:
Doprava: Hlavním infrastrukturním dědictvím se stane dokončení vysokorychlostní železniční tratě Milano — Cortina d’Ampezzo, která zkrátí čas cesty z 4 hodin na 2 a integruje vzdálené alpské údolí do dopravní sítě země, stimulující jejich celoroční turismus a ekonomiku.
Ekologie: Hry jsou označeny jako „klimaticky pozitivní“. Plánuje se nejen kompenzovat 100% emisí CO₂ (hlavně prostřednictvím obnovy lesů v alpských oblastech), ale dosáhnout 130% kompenzace, tzn. odstranit z atmosféry o 30% více skleníkových plynů, než bude vyrobeno. Všechny objekty budou fungovat na obnovitelnou energii, mobilitu zajistí elektrobusy a vlaky.
Sociální aspekt: Dočasné a transformovatelné objekty (např. Agorà Ice Palace) jsou zaměřeny na prevenci vzniku „bílého slona“. Renovace existujících sportovních center v pracovních předměstích Milana zvýší přístupnost sportu pro městské obyvatele.
Z hlediska projektového řízení je rozptýlená model neobvykle složitá úloha. Vyžaduje dokonalou koordinaci mezi mnoha městy, regiony a soukromými operátory, synchronizaci logistiky, bezpečnosti a televizních přenosů na obrovské území. To je experiment na vytvoření „virtuálního metropole her“, propojeného vysokorychlostními dopravními a digitálními koridory.
Navrácení Cortiny: Cortina d’Ampezzo již přijala Zimní hry v roce 1956. Takto se stane nejdelším interval mezi hrami v jednom městě v historii.
Italský duet: To je již třetí společné hry pro Itálii po Cortině-1956 a Turín-2006, což potvrzuje národní zkušenosti v organizaci.
Použití dědictví Turína-2006: Některé dočasné konstrukce (např. pro osvětlení) budou převezeny a znovu použity, což odpovídá principům cirkulární ekonomiky.
Architektonický symbol: V Miláně nebude postaveno žádné nové stálé stadiony. Hlavní mediální ikona her nebude futuristická aréna, ale historický Milánský kostel (Duomo), na whose náměstí se plánuje umístit medailovou plochu pro slavnostní předávání medailí, vizuálně propojit hry s tisíciletou historií města.
Hlavní rizika se netýkají nehotovosti objektů, ale logistiky a klimatu. Závislost na přírodním sněhu je minimalizována za účelem silných systémů umělého osněžení, které fungují na obnovitelnou energii. Nicméně, přeprava tisíc sportovců, novinářů a diváků mezi klastry vyžaduje dokonalou práci železniční dopravy. Kromě toho existuje sociální riziko protestů místních komunit v alpských údolích, znepokojených nadměrnou zátěží na ekosystémy a infrastrukturu.
Milano-2026 se prezentuje ne jako „hlavní město her“, ale jako architekt a moderátor zásadně nové, decentralizované a udržitelné olympijské modely. Úspěch této konceptu bude měřen ne tolik zábavností dvoutýdenního festivalu, ale tím, jak efektivně nové dopravní spojení, modernizované objekty a ekologické standardy přispějí k rozvoji celého severoitalského makroregionu v následujících desetiletích. Pokud se tato modelová ukáže jako úspěšná, může se stát standardem pro budoucí olympijské přihlášky, konečně přesunou důraz z grandiózního jednorázového show na integrované regionální plánování a dědictví pro místní obyvatele.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of Czech Republic ® All rights reserved.
2025-2026, ELIBRARY.CZ is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving Czech's heritage |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2